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宜攀高速公路起于宜宾市，沿金沙江而上至屏山县新市镇进入凉山州雷波县，再经金阳县，宁南县，会理县，会东县，最后达到终点攀枝花市。线路全长560公里，概算投资超过700亿人民币，宜攀高速公路预计2015年下旬正式开工建设。
宜攀高速公路起于宜宾市，沿金沙江而上至屏山县新市镇进入凉山州雷波县，再经金阳县，宁南县，会理县，会东县，最后达到终点攀枝花市。线路全长560公里，概算投资超过700亿人民币，宜攀高速公路预计2015年下旬正式开工建设。
2020-01-08。
由四川路桥集团隧道公司承建的火山隧道出口已开始项目驻地临建工作，年后将实质性动工；由四川路桥集团大桥分公司承建的钒钛高新区特大桥已开始实质性动工。
整个G4216线宜宾至攀枝花沿江高速公路项目全长429公里，总投资约934亿元。其中，攀枝花段项目主线长33.4公里，总投资约57.1亿元，计划工期5年，预计提前一年，2024年建成通车。
宜攀高速公路（宜宾——攀枝花）路线方案敲定路线全长约469公里，沿线从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东，最后到达攀枝花市区。
宜攀高速公路路基宽24.5米，路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。宜攀高速公路，涉及宜宾、凉山和攀枝花三地市，其中，宜宾市境内约112公里；凉山境内约309公里；攀枝花市境内约48公里。
扩展资料：
宜攀高速是国高网G4216成都至丽江高速公路的重要组成部分，也是省高网规划“16、8、8”中成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要组成路段，列入了长江经济带综合立体交通走廊规划，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，也是服务乌蒙山区、大小凉山彝区脱贫奔康的重要扶贫大通道。
项目建设为构建贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽，建成辐射西部、面向全国、融入世界的西部经济发展高地奠定坚实的基础。项目建设不仅打通了国家高速公路大通道，进一步完善我省高速公路 *** ，更有力地支撑了我省推进长江经济带和一带一路联动发展大局，对扩大有效投资、稳定经济增长和促进民族地区脱贫奔康也具有十分重要的意义。
参考资料来源：百度百科-宜攀高速公路
参考资料来源：中国新闻网-宜攀沿江高速项目签约 建成后宜宾到攀枝花车程6小时
宜攀高速有新街,会东南,会东北,姜州4个出口。
宜攀高速公路（沿江高速）从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会东、会理，最后到达攀枝花市区。路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。整个线路全长约478公里，其中大部分在凉山境内。是国高网G4216成都至丽江高速公路的重要组成部分。
2017年5月12日，宜攀沿江高速公路项目签约。该项目是国内高速公路建设史上，单体投资规模更大的项目。建成后，宜宾到攀枝花的车程将由10小时缩短为6小时，对凉山州脱贫攻坚也将产生深远影响。
具体路线
宜攀高速全称为宜宾－新市－凉山（金阳）－攀枝花沿金沙江高速公路，起于宜宾过境高速公路（喜捷段），经宜宾市叙州区、屏山县，凉山雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理县，攀枝花市盐边县、仁和区等县（区）。
其中，宜宾市境内约112公里；凉山境内约309公里；攀枝花市境内约48公里，路基宽24.5米，设计速度80公里／小时。宜攀高速公路建成后，宜宾至攀枝花的车程将由10小时缩短为6小时。
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